沥青混合料车辙试验仪带气流循环的自动控温系统，内部带恒温水槽，可以做浸水车辙试验。箱体加热采用了恒温PTC发热单元，更加安全可靠。加热吹出的气流温度限定，流速加大，箱体内部温度均匀度相比老款提高至少50%

概述：  本沥青混合料车辙试验仪是本公司在饱受好评的第一代产品上基础上升级改进新一代产品，在硬件，软件，机械结构上做出了至少20项细节改进。不但功能和数据处理能力大幅提升，同时，机械的可靠性进一步提高。不但支持原有的0.7MPa标准路面车辙试验，还可以通过增加选配件，完成1.4MPa重载交通道路车辙试验，同时，还可以完成一些非标准试验，适应范围大大提高。适用标准：JTGE20-2011/T0719-2011。本系列产品可以通过订购的方式，选择2轮或3轮车辙仪，以适应用户的不同要求。

沥青混合料车辙试验仪改进要点：

本仪器的控制系统采用了最新内核的高速ARM微处理器，内嵌实时OS，软件功能全面，7寸全彩色触摸显示屏，全中文显示，不管是调试还是试验，操作简便易学。

本仪器可以使用PC机连接主机进行试验，也可以脱离电脑独立运行，并完成相关的试验功能。当不连接PC机时，可以进行单个试验轮的所有试验，包括温度控制，试验，存储，打印，曲线图显示。但是，这些功能仅能提供给用户基本需求，显示信息量，界面友好程度，曲线图精度等都无法与PC机软件相比。。

本仪器脱离PC机试验时，采用*独立的控制系统，试验数据存于控制器内部存储器中，且只能在控制器界面上进行查询打印，不能上传至PC机。

  主要功能特点：

1） 带气流循环的自动控温系统，内部带恒温水槽，可以做浸水车辙试验。箱体加热采用了恒温PTC发热单元，更加安全可靠。加热吹出的气流温度限定，流速加大，箱体内部温度均匀度相比老款提高至少50%

2） 改进的万向曲柄连接机构，传递功率更大，噪音更小。由于改进了传动机构，减轻了连接件受力，使运动部件的寿命大大提高。

3） 内部组件全部采用不锈钢渗透工艺处理，美观不生锈。

4） 附加的载荷，可用来进行重载交通车辙试验。

5） 7寸彩色触摸屏，界面友好美观，试验实时曲线，试验状态一目了然。

6） 可以输入试验编号和试验模式，数据自动存储打印。具有100组试验以及曲线数据的存储能力。

7） 带有USB主机接口，内部试验数据和设备传感器校准信息可以使用U盘备份和导出或导入，直接支持以存储编号命名的EXCEL格式文件(包含试验信息，试验结果以及曲线图数据)导出。

带有从机USB通讯接口，可以使用电脑操作仪器进行完整的试验，并输出试验报表。支持Windows Vista，Win7，Win8/8.1。

彩色触摸屏上的车辙试验主界面：

车辙仪Windows试验软件主界面：

使用Windows试验软件，不但可以得到详细曲线图，带有曲线的报表系统，实验数据还可以按照特定的算法进行回归，以获得更优秀的数据处理方法。

电气参数：

电源输入：主机：三相四线380V±10%

   加热器功率：△接法，1KW×3

   电机功率：三相三线750W

总功率： 不大于4.5KW

技术指标：

温度分辨率：0.01℃

温度测量精度：初始精度±0.5℃ (固定点修正后为±0.1℃)

控温精度(相对于温度测量点)：

箱体温度：45分钟后为±0.2℃，60分钟后为±0.1℃

         水槽温度：30分钟后为±0.5℃，60分钟后为±0.2℃

         箱体不同位置温差：60分钟后，最大温差0.5℃

位移测量精度：0.01mm

   位移测量分辨率：0.001mm

轮碾往返速度：21次往返/min

轮碾表面硬度：78±2(60℃)

轮碾载荷：0.7MPa±0.05MPa(出厂调校)

附加载荷：0.7MPa(重载试验)

净重：单轮：370Kg